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전기차량용 충전 설비
충전 케이블
08 96 308 1611 A0
품번들: 08 96 308 1611 A0
Vehicle Plug CCS Gen2 Typ2 2x70² 8m
이미지는 예시에 불과합니다. 제품설명을 참조하십시오.
속성 개요
Mode 4
충전 케이블
스트레이트 케이블, CCS (Combined Charging System) Gen2
CCS (Combined Charging System) Gen2 타입 2, 암형 (차량 측면)
케이블 길이: 8 m
Notes
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품번들: 08 96 308 1611 A0
Vehicle Plug CCS Gen2 Typ2 2x70² 8m
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Overview
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제품 상세 정보
식별
요소
충전 케이블
사양
스트레이트 케이블
CCS (Combined Charging System) Gen2
충전 모드
Mode 4
커넥터 1
CCS (Combined Charging System) Gen2 타입 2
암형 (차량 측면)
센서 유형
Pt 1000
특징
Pt 1000 2개를 사용한 온도 모니터링
온도 범위: -40°C ~ 180°C (DIN EN 60751에 따른 온도 계수)
권장 계측 전류: 0.1 ~ 0.3 mA (DIN EN 60751규격에 따른 허용치)
장기간 안전성 (최대 R0-Drift): 온도 범위 내에서는 드리프트 기대되지 않음 (>20년)
셧다운 온도: 90 °C에서 1347.07 Ω의 Pt 1000-값과 동등
버전
케이블 길이
8 m
코어 구조
2x 70 mm² + 25 mm² + 4x 2x 0.75 mm²
터미네이션 방법
크림프 터미네이션
분리 불가능
컨택트핀 개수
5
신호 접점 개수
2
전원 접점 개수
3
접점 구성
Signal: CP, PP
Power: DC+, DC-, PE
상세설명
또한 요청에 따라 고객 맞춤형 로고 사용 가능
기술적 특성
정격 전류 (시그널)
2 A
정격 전압 (시그널)
30 V AC
정격 전류 (전력)
250 A
정격 전압 (전력)
1,000 V DC
전류 유형
DC
충전 전력
≤ 250 kW
코딩 내성
1,500 Ω PE와 PP 사이
탈피 길이
220 mm (기타 길이는 요청에 따라 제공)
주변 온도
-30 ... +50 °C 작동중
-40 ... +80 °C 보관/운송
공기 압력
≥540 hPa ≈ 5000 m
삽입 포스
< 100 N
철수 포스
< 100 N
체결 주기
≥ 30,000
IEC 60529 규격에 따른 보호 등급
IP20 접점 구역
IP44 체결 조건
IP69 하우징 구역
케이블 직경
31.6 mm ± 0.5 mm
최소 굽힘 반경
9x 케이블 직경 (반복 굽힘)
도체 저항 ( 20 °C에서 )
≤0.27 Ω/km @ 70 mm²
≤0.78 Ω/km @ 25 mm²
≤26 Ω/km @ 0.75 mm²
자재 특성
재료 (인서트)
폴리아미드 (PA)
컬러 (인서트)
검정색
재료 (접점)
구리 합금
표면 (접점)
은도금
재료 (후드/하우징)
폴리아미드 (PA)
컬러 (후드/하우징)
검정색
재료 (커버)
열가소성 수지
재료 (케이블)
열가소성 폴리우레탄 (TPU)
컬러 (케이블)
검정색
UL 94 규격에 따른 소재 가연성 클래스
V-0
길이
309 mm
폭
74 mm
높이
179 mm
RoHS
준수(면제조항 포함)
RoHS 면제
6(c):
최대 4% 중량비로 납이 혼합된 구리 합금
ELV 상태
준수(면제조항 포함)
China RoHS
50
REACH Annex XVII 물질
no
REACH ANNEX XIV 물질
no
REACH SVHC 물질
Yes
REACH SVHC 물질
납
캘리포니아 법령 65 물질
Yes
캘리포니아 법령 65 물질
납
상세명세 및 승인
사양
IEC 62196-1
IEC 62196-3
IEC 62893-4-1
EN 50620
EN 60751
승인규격
요청에 따라
상업용 데이터
포장 규격
1
총 중량
14.2 kg
원산지
독일
유럽 관세 번호
85444290
eCl@ss
27,144,705.00
UNSPSC 24.0
25175004
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추가 문서
Asset Administration Shell
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AAS
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The AAS data is organised in a structured way according to an open standard from IDTA (
International Digital Twin Association
), using a data model that allows different systems and applications to interact with the Asset Administration Shell in a standardised and interoperable way. This enables seamless integration and communication between different systems and applications. Further information can be found
here
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